近日，霞關(guān)風(fēng)電場(chǎng)在全體運(yùn)行人員的共同努力下，克難攻堅(jiān)，加班加點(diǎn)，平均每天連續(xù)工作15個(gè)小時(shí)，在5天內(nèi)順利完成了5號(hào)機(jī)組主齒輪箱的更換工程，這是霞關(guān)風(fēng)電場(chǎng)自投產(chǎn)以來(lái)完成的一項(xiàng)最大的設(shè)備檢修工程。

因5號(hào)機(jī)組主齒輪箱長(zhǎng)達(dá)11年的長(zhǎng)期工作，導(dǎo)致內(nèi)部磨損越來(lái)越嚴(yán)重，噪音也越來(lái)越大，經(jīng)整機(jī)廠家及齒輪箱廠家的綜合檢查評(píng)估結(jié)果顯示，建議更換該齒輪箱。由于霞關(guān)風(fēng)電場(chǎng)地處北關(guān)島，給運(yùn)輸帶來(lái)了極大的困難，因此整個(gè)工程的設(shè)備運(yùn)輸采用260噸吊機(jī)的平板船將2臺(tái)50噸的起吊車(chē)和機(jī)組設(shè)備運(yùn)輸至島上進(jìn)行吊裝?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員里應(yīng)外合，一部分在機(jī)組外配合廠家進(jìn)行吊裝，一部分爬至50米高的風(fēng)機(jī)頂部進(jìn)行設(shè)備拆除。

盡管前期做了充分準(zhǔn)備，但因?yàn)闄C(jī)組年限已久，在各大部件拆除過(guò)程中遇到諸多問(wèn)題，為攻克技術(shù)難題，加快工程進(jìn)度，在風(fēng)機(jī)頂部的運(yùn)行人員，連午餐和晚餐都是機(jī)艙外匆匆完成，放下碗筷又趕緊投入到工作中去。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員的不斷努力和默契配合，最終順利完成了5號(hào)機(jī)組主齒輪箱更換工程。

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